Everything about potrivite pentru vară

• Prin apasarea tastei D sepornestelunctia de recirculare a aerului. A te n lie ! T o tu s i fu n e tio n a re a re c irc u fd rit a e ru lu i s e a te g e n u m a i p e n tru o scurtdE p e rio a d a ,: d e o a r e c e n u e s t e in tr o d u s a e r p r o a s p a t g e a m u riie s e p o t a b u ri.

Clare ale anvelopelor vechi, de p ro c u ra re a uneltelor speciale si a cuno^tinteior necesare de speciaiitate, schimbarea anvelopei tre b u ie realizatd de c itre un dealer Volks­ wagen.

B u to n u l d e m c h id e re c e n t r a liz a t a A cest buton fa ce p o sib ila Tncuierea/ descuierea Tntregului vehicul din inside. Butonul este plasat in manerul u$il concjucatorulul (vezi figure). Tasla functioneazS §i cand cheia de con­ tact este scoasa. in c u ie re Prin apasarea suprafetei A din dreapta butonuiui, se blocheaza toate u^ile $i c ^ a cul portbagajului.

i.im ite le file iz lc e n il p o t i i d e p a ^ ite p rin fo fo s ire a E S P . A c e s t lu c ru tr e b u ie a v u t in v e d e r e m a t a le s p e c a ra s a b il u d s i e u p o le l. D e a c e e a tno d u l d e c o n d u c e re tre iH lie a d a p la t la s f a re a c a ro s a b flu lu i $i la e o n d itille d e file r a f ic .

La selectarea marsarierului $i cand contactul este pus se aprind lampile de mers inapoi. in d ic a tie Tn timpul mersului mana nu trebuie sa se afle pe maneta schimbStorului de viteze. Presiunea m ainii se transm ite asupra schimbatorului $i astfel se ajunge la uzura prematura a furcilor de schimbare.

P r e s iu n e a in p n e u ri Valorile presiunii in pneuri sunt valabile pentru anvelopele reel —nu se lessen pre­ siunea mdrita la pneurile calde.

d e r a c ir e / n iv e lu l a g e n tu lu i d e r a c ir e Lumina de Management se aprinde timp de cateva secunde la punerea contactului motor. Daca lumina nu se stinge apoi, sau in timpul caldtofiei se aprinde sau clipeste, temperatura agentului de racire poate sa fie prea mare sau nivelul agentului de rScire este prea scazut. Ca avertizare suplimentara se aude un seinnal acustic in 3 tonalitSti: S e o p re $ te v e h ic u lu l, s e o p re $ te m o to ru l S' se veriftca anvelope all-season nivelul agentului de racire. Daca este cazul se adauga agent de racire. T ip jl de agent de racire pe treatment il puteti umple se afla in manualul three.

Pentru a f i re c u n o s c u te la tim p neetanseit^tiVe, lo c u l d e sub v e h ic u l trebu/e c o n tr a la t la fnferv a le re g u la te . Daca se o b se rva p e te d e u le i s a u a lt e lic h id e , v e h ic u lu l tre b u ie dus la a t e lie r p e ritru verific a re .

P o z itiile s e le c to r u lu i in ta b lo ji de bord se gaseste un camp in­ d ic a to r unde este a ra ta td p o zitia selectorului (vezi sSgeata).

B a te r ie cu o ch i m a g ic * Pe suprafata superioara a batenei se afla un gemulet rotund vezi sageata). Acest .ochi magic" T$i modlfica culoarea in fu n c tie de starea in c a rc a rii $t niveiul acidului.

Apoi se deschide un geam pentru scurt timp. • Aerul consumat se elimina prin deschiderile de sub geamul din spate. Atentie sa n j se acopere deschiderile de evacuare a aerului cand se a^eazd haine pe capacul spatiulul de bagaje. • La temperaturi exterioare marl $one umiditate mare a aerului, de la vaporizator poate s i picure apa (condens) si sub vehicul se formeaza o p a ti de apa. Acest lucru este typical si nu Indica o neetanseitate.

In e le le de re m o rc a re d in s p a te . In spate la dreapta sub bara de protecbe se gasefte inelui de remorcare - vezi figura.

ina poate fl remorcata numai cand ro^ile de antrenare sunt lidicate.

C o n tro l d is ta n ta la p a r c a r e (P D C )* A t e n tie ! S is te m u l d e c o n tro l d fs ta n td la p a r c a re n u p o a te in io c u la te n fla c o n d u c a to ru lu l.